电磁比例阀的术语及其定义

阀的死区：在输入信号的某个特定操作范围内，没有流量或压力输出

液压阀增益：输出压力或流量随输入信号而变化的特性，与至大输出值有关

滞环：当输入信号增加到至大值后再下降到至小值，对于相同的输入信号，阀的输出（压力或流量）将有差别，其差值就是滞环

线性度：表示压力或流量输出特性曲线的直线度，衡量范围在输入信号的 10% 至 90% 之间

直动型溢流阀由阀芯、阀体、弹簧、上盖、调节杆、调节螺母等零件组成。阀体上进油口旁接在泵的出口，出口接油箱。原始状态，阀芯在弹簧力的作用下处于下端位置，上海压力比例阀，进出油口隔断。进口油液经阀芯径向孔、轴向孔作用在阀芯底端面，当液压力等于或大于弹簧力时，阀芯上移，阀口开启，进口压力油经阀口溢回油箱。

直动式溢流阀结构图

先导式溢流阀的特点是用先导阀控制主阀，在溢流阀主阀溢流时，溢流阀进口压力可维持为由先导阀弹簧所调定的定值。先导式溢流阀的另一特点是具有远程控制口，可很方便地实现系统卸荷或远程调压。

在调整感载弹簧的长度后应重新检测后轮促动管路压力，若后轮促动管路压力仍不符合标准压力，压力比例阀哪家好，则需重新进行调整，直至达到标准压力。

在将后轮促动管路压力调整到标准压力后，压力比例阀厂家，还应进一步检查感载比例阀的性能，压力比例阀报价，方法是测量在前轮促动管路压力为10MPa时的后轮促动管路压力。若此时后轮促动管路压力超出了图3中曲线b所示的标准压力，则应更换感载比例阀。

在调整和检测感载比例阀结束后，应拆下专用管接头和装上排气螺钉，然后对制动系统进行排气，然后对轿车进行路试。

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